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先把錢留住 明年春季上市新車預售解讀[15P]

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    [LV.9]以壇為家II

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    樓主
    發表於 2016-11-26 14:53:41

    , s$ Z! X1 `6 o# V# b& o* A( ^  \
    * n+ B* I( v1 P以下这些大多是备受关注的重点车款,坏消息是这次广州车展他们依然就是让你们看看,并没有上市,好消息是,他们的上市时间终于确定了,就在明年春暖花开时。存好票子,明年三月见。
    $ u% d9 t1 P# D. n/ A$ P: w' ^& l5 E1 d9 W: ~
    上汽大众TERAMONT0 y* F, H) e- a$ v
    2 ^9 w) H7 J& k
    上市时间:2017年3月底—4月初
    ( p3 }. k% V$ t& X
    ( p. `4 _- [* h5 z' [洛杉矶车展的美版ATLAS,广州车展的中国版TERAMONT,几乎是同一时间发布。上汽大众为了凸显这款备受关注的中大型七座SUV,甚至将接下来会先一步上市的Tiguan L都雪藏起来,不抢占TERAMONT的光芒。
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    ; q: |, Q3 t- g* }+ |; J9 g
    ) u) W; p8 Y- H, r0 W$ v5 I% Z0 n  Y  U; e# o2 T
    虽然仍然有着诸多大众经典元素,但是整体风格看上去更像是美式车型,厚重的外形看上去霸气十足。当然他的2980mm轴距和5039*1989*1773mm车身长宽高尺寸也的确足够硬气,可能小一点儿的地下车库车位,停起来都会比较费力。$ m  g& O$ i( y8 w

    : F; B6 W. W/ O) C$ @' @+ ~0 }7 D/ N* X! S; ]& B
    1 m' q; ]" O' v' F7 b' E
    在明确了上市时间点后,这款车型留下的悬念实际上就只有中文名和最终的定价了。量产车型分为330TSI、380TSI和530 V6三大动力版本,前两款对应的是低功率和高功率的2.0TSI发动机,顶配的则是2.5T的VR6发动机。* a! x( t: }  Y* {: x2 P

    ( O- q. f: H! X  T, j8 y  h1 k$ [5 I# c: q7 V1 Q

    ( C$ F4 L( i+ `/ k) |. V毕竟有着两吨级的整备质量,因此330TSI动力只能算勉强够用,主要任务就是拉低入门门槛。530 V6车型虽然动力十足,但是进口发动机的配置也注定了这是一款高定价的标杆车型。真正未来的主力销售车型就是经济适用的380TSI车型,预计主力配置的售价区间也将在40万元左右。
    ; o0 x  [$ H- H6 }9 q) x( w9 [. D$ q! y( V
    至于入门门槛,到底是30万元上下,还是35万元上下,就要等到明年三月才能见分晓了。
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    上汽通用雪佛兰探界者
    : N$ _4 H* o9 h+ y3 S) [0 S5 A% j8 D# y8 l6 Z# s8 M9 n2 C7 E3 z
    上市时间:2017年第一季度7 \  j& b' p1 |# O% p1 x
    # k, }* N2 `3 t6 i, t% _! F
    这款全新一代的雪佛兰Equinox来得既突然,又迅速。而且同样也是洛杉矶车展和广州车展同步发布,此次也公布了Equinox的中文名称探界者,并且很快就将于明年一季度上市。这也反应了上汽通用的雪佛兰品牌要在SUV市场重整旗鼓,好好作为一番的迫切需求。
    " b# I2 v8 W" c' ~3 ?. [# T7 F# x9 R
      u' j  v; E& Q+ P
    . V$ Y1 l9 b2 P
    雪佛兰探界者和现有的科帕奇并没有什么关系,这是一款标准的五座SUV,此番引进国产的是第三代车型,实际上他要比海外在售的第二代车型尺寸缩小了很多。轴距2725mm,车身长宽高为4652*1843*1661mm,基本与别克的昂科威尺寸相当。
    / \5 P* ?$ Q; Z+ u: p/ i
    9 `7 P% y! r# b
    ( t: M; c+ u0 {( l5 o" k: q2 e1 S. Z( P6 l
    外形和内饰设计都能看到雪佛兰品牌最新的风格,显然与老迈的科帕奇不可同日而语,外露的倾斜式C柱似乎一夜之间就流行起来,今天梳理的五款车型中,有三款就采用了这样的设计。
    , A6 n9 N- G% K3 K8 L1 S; }' r, S6 V
    . f, ^( R8 _7 q; ]

    / E' p' w1 b6 P# ?. H* x首先上市的探界者车型动力系统搭载产自上汽通用武汉工厂的LYX型号1.5T发动机,最大功率127kw,最大扭矩275N·m,比起昂科威车型上那台LFV型号1.5T发动机要更加强劲。不过探界者搭配的是六速自动变速箱,而不是昂科威的七速双离合变速箱。据悉后期还将会增加2.0T动力的配置,并且也会有四驱版车型。2 d5 s1 F! P  M( [$ K6 Y8 c

    6 k0 x% {, p+ @  H% t当然,首先推出的1.5T车型将是主打,将与别克昂科威在定价上拉开一定差距,预计售价将在18—24万元区间。
    ) \9 J7 h4 |& ]# G9 ?7 O! E5 G8 \
    长安CS95
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    5 F% E! t$ I  d1 Z4 ^上市时间:2017年3月底7 Z# _. s! f! r7 }- h9 v
    . d4 M, [8 i6 h  G- h
    对于这款车,消费者的高期待和吐槽齐飞,吐槽的主要是前脸和不断跳票的上市时间。不过此次广州车展,长安汽车已经带来了最终定妆版的量产CS95设计,以及明年3月底的明确上市时间消息。
    5 c( g6 V5 O. i9 j0 z- x/ y8 `8 C0 W* m
    ) L1 @6 W; h3 C4 b7 z) w
    ' D+ f; G# L+ Q  |' i
    当然时至今日,还有很多人在耿耿于怀眼前这台CS95和当年概念车的巨大悬殊。实际上比CS95天马行空的概念车多了去了,那台概念车从一开始也就没打算要照搬量产,只能怪长安错在两款完全不同的设计都用了CS95这个名字。) C2 s* V9 b# I0 H

    7 s; T2 s& c5 s5 b, I1 l! F" \
    + R6 n4 r2 V* E3 Y6 g
      e, a, s2 c  g! s, O: }6 H! v横向比较而言,长安CS95还是一台非常称职的七座SUV,轴距和车身三围尺寸全面领先于传祺GS8和哈弗H7L,同样也要超过了丰田汉兰达和福特锐界。第三排座位更高的坐姿使其具备了更高的实用性和舒适度。车身尺寸方面仅仅落后于另一个即将上市的庞然大物,大众TERAMONT。3 L" G! ~; N3 {- a1 D7 K
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    % T# w9 R$ ]1 V6 f1 T9 y$ Z6 i( E# O2 l6 h7 D, P. K
    而CS95的蓝鲸2.0TGDI发动机被视为长安的黑科技,峰值功率和扭矩分别达到171kw和360N·m,低扭输出强劲,急加速状态还能催动更大扭矩的超增压模式。至于前脸部分,经历了北京车展的差评之后,已经进行了最大幅度的改款,对整个进气格栅进行了重新设计。如果真的要整车回炉再造,那就不是半年、一年可以解决的事情了。- L3 x" q; H5 d  v
    : c5 |" t. e2 P* y- z6 N0 q0 N" s' E' M
    一汽奔腾X40
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    / D( H  i3 e, r& N6 {上市时间:2017年3月/ n( C( v; L( I. h
    5 L+ A' T9 f* U! i  n
    剪不断理还乱的一汽,还是在不断调整产品的方向,全新的奔腾X40就是瞄准了热门的小型SUV市场。关于这款车型的身份,我们之前就已经曝光过,这实际上就是拉皮改款版本的一汽森雅R7,内部资源的协调,让奔腾品牌快速的填了小型SUV这个坑。就如同东风风神的AX7也“内部交流”到了东风风度拉皮改款变身MX5。
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    : V0 s- O/ P2 D

    3 f/ d0 \# J9 q. y8 C奔腾X40的轴距2600mm,车身长宽高4310*1780*1680mm,与森雅R7的唯一差别就是长度微增5mm,高度增加25mm也仅仅是因为换装了更高的行李架装饰。车身侧面几乎是一个模子出来的,换上了奔腾家族脸谱风格的新进气格栅和大灯设计,尾灯和后杠也进行了适度改款,让他看起来更像是一款独立的新车。
    1 W$ L3 ~4 u. W9 g  f# b
      c9 D7 q# v6 o8 C6 t8 I. t
    : d: l+ G- M' B5 F
    ) e/ Z4 M7 q* P- h" ~包括动力系统都是完全共享的CA4GB16型号的1.6L发动机,匹配五速手动和六速手自一体变速箱。因此后期的定位实际上和森雅R7几乎没有什么差别,无非就是放在两个不同的4S店体系销售。当然,按照奔腾品牌更高的定位,换脸版的奔腾X40在售价上可能也会略高于森雅R7。# T1 A3 v5 Z: b- ^. E( t0 ?

    4 Z1 g1 V2 ], l+ b+ o; M3 w, Y8 W8 Q# p9 z) \! Q
    * T+ C/ }$ \7 q  N
    路虎发现5
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    上市时间:2017年春季7 \4 a, r+ S# r# u+ R

    & H5 i8 k  |3 D+ h- G9 c最不发现的发现5终于正式亮相中国,更加圆滑的外观看上去就是放大版的发现神行。不过全LED的大灯还是展现了这款七座SUV应有的豪华定位,并且发现5的轴距2923mm,车身长宽高4970×2073×1846mm,除了高度之外,都比现款发现4增加不少。* y$ B; x& B, r0 ?/ n

    # B  P& {$ P, l; C2 W# p) S' f5 f5 [! H9 `

    9 |+ K* a: J; x/ \- G8 u说到外露的倾斜C柱,这可是发现系列一直以来的传承,还有阶梯式的车顶线条,非对称式的后牌照框设计也算是对现款车型的致敬。内饰的豪华程度进一步向揽胜系列靠拢,七座式的布局尤为值得夸赞,不仅是较高的第三排坐姿具备更高的舒适度,而且第三排座位同样配置了儿童安全座椅接口,这是近期的全新别克GL8,大众TERAMONT,斯柯达柯迪亚克,乃至长安CS95等车型均不具备的。这样的好处就是,大家庭出行时,你可以将更加宽大的第二排留给长辈,第三排也能够安全的容纳下子女。, x" r' {7 U% Z
    ! F1 r# ], f; A" p: c. F1 ]
    ) u3 ^- R9 W8 m7 c2 m' h) n( V
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    除了外观变化外,车身结构也变为了承载式,但这并不影响发现5依然强大的越野能力。具备与揽胜同级的900mm最大涉水深度,高达34度的接近角和30度的离去角,通过角27.5度,再加上5种模式的全地形选择,与揽胜相同的四驱系统,确保了应付各种恶劣路况。) ^+ N: e; ~" S# m) X# `; ]( q

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    : ]( Z1 `; J$ \+ O6 @! j  R7 s8 m" x% k/ s
    配备高低功率的2.0T柴油发动机和3.0T V6柴油发动机,以及与现款相同的3.0T V6机械增压汽油发动机。由于有着新的2.0T柴油机加入,发现5的入门门槛也有望比现款发现4的82.8万元起售价格更低,实现70万元级别的起步价格。
      S; A2 u, E5 b* v2 E* {+ C) i+ I3 l/ r- k) v( b( J, u

    3 }; b) r5 ~0 w7 {/ O/ A0 t; e/ C6 ]' g5 W: T" y
    : N- N8 e3 X$ V1 A9 s
    ! m/ M0 f: o, m" h, _- A

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    發表於 2017-3-11 13:07:50
    一味地模仿也该有点自己的审美了吧

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    [LV.7]常住居民III

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    發表於 2017-3-28 20:27:29
    哎,現在全尺寸suv越來越爛大街了,應該再等等吧,無人駕駛應該快成熟了
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